铁建重工出口印度最大直径盾构机(12.19米),同时创造了最高日进尺20米,最高月进尺306米的掘进纪录

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目前大型市政建设中,特别是隧道、公路、铁路建设中,越来越多的看到大型盾构机的身影,盾构机施工速度快,施工效率高,是目前大型工程中的有利助手。

近日,铁建重工出口印度最大直径盾构机(12.19米),在孟买沿海公路隧道施工中,以单月进尺达到456米的成绩,创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本,也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。

孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层,最大单轴抗压强度高达200兆帕,且隧道施工具有开挖断面大、始发埋深浅、临近海岸线、转弯半径小、岩石强度高等地质特点和技术难点。铁建重工出口印度最大直径盾构机(12.19米),同时创造了最高日进尺20米,最高月进尺306米的掘进纪录

针对当地复杂的地质特点

铁建重工为其量身定制了具有八辐条八面板式的复合式刀盘,为长距离、复杂地层的掘进提供了强有力的保障。针对坚硬的玄武岩,盾构机还特别配备了20英寸的大尺寸滚刀,设置了刀座保护块以及合金耐磨板等,有效提高了刀盘的破岩能力和使用寿命。

同时创造了最高日进尺20米,最高月进尺306米的掘进纪录

此前,在2022年1月10日,该盾构机顺利穿越硬岩复合地层,多次经历断裂破碎带、零沉降下穿100多年的老房屋,并完成380米的小曲率施工后,顺利到达了接收竖井,助力孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通,同时创造了最高日进尺20米,最高月进尺306米的掘进纪录。

第一区间贯通后,经过勘验保养,该盾构机再次组装下井,顺利始发,连续4个月在硬岩复合地层快速掘进,累计掘进超过1000米,并创造了硬岩地层单月进尺456米的新纪录,对孟买沿海公路建设具有里程碑意义。

据了解,自项目实施以来,铁建重工服务团队面对严峻的新冠疫情,没有退缩,为客户提供了组装、调试、试掘进等一站式技术服务,并持续为设备的顺利掘进提供24小时保驾护航,赢得了客户和业主的信任及高度评价。

来源: 铁建重工官微

盾构机基本工作原理

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片),它区别于敞开式施工法。国际上,广义盾构机也可以用于岩石地层,只是区别于 敞开式(非盾构法)的隧道掘进机。而在我国,习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为(狭义)盾构机,将用于岩石地层的称为(狭义)TBM。

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